| รุ่น: ST9400GFL |
| มิติ |
| ขนาดโดยรวม(มม.) | 11,000*2,500*3,950 |
| ตำแหน่งคิงพิน(มม.) | 1,300 จากด้านหน้าของหมอนข้างด้านหน้า |
| ตำแหน่งเกียร์ลงจอด(มม.) | 2,520 จากกิ่งพิน(หรือตามรถบรรทุกหัวลาก) |
| ตัวเว้นระยะเพลา(มม.) | 6,280+1,310+1,310 |
| คิงพินสูง(มม.) | 1,390 กับระดับแชสซี(หรือตามรถบรรทุกหัวลาก) |
| ความจุถัง(ซม.) | 40 |
| ระยะการขนส่งแนวนอน(มม.) | 5000 |
| ความสูงลำเลียงแนวตั้ง(มม.) | 15000 |
| Aปล่อยเฉลี่ยความเร็ว (t/นาที) | ≥1.2 |
| น้ำหนัก |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า(kg) | ～10,500 |
| แม็กซ์น้ำหนักบรรทุก(kg) | 48,000 |
| โครงรถพ่วง |
| คานหลัก | เชื่อมด้วยการเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติวัสดุโลหะผสมอ่อน Q345 |
| วัสดุถัง | วัสดุเหล็ก Q345, ความหนา5mm |
| โครงสร้างถัง | ช่องเดียว สามช่องปิดล็อคได้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. |
| ฟลูอิไดซ์เบดชั้นใน | ถุงลมนิรภัย |
| แอสเซมบลี |
| คิงพิน | 3.5'' โบลท์คิงพิน |
| เกียร์ลงจอด | คดเคี้ยวข้างถนน 2 สปีด พร้อมรองเท้าทรายกำลังยก 30 ตัน |
| ช่วงล่าง | งานหนักภายใต้ระบบกันสะเทือนแบบสามเพลาพร้อมอีควอไลเซอร์10- แหนบ |
| แกน | Axle ความจุ 13 ตัน/ Bแรนด์: Fuwa |
| ยาง | 12.00R20 *12 ชิ้น |
| เครื่องอัดอากาศ | Displacement 12cbm/min, ความดัน0.2Mpa,ความเร็วในการหมุน1000r / นาที |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล,44KW |
| อากาศชาร์จและจำหน่ายระบบ | ระบบอัดอากาศกับ qเป่าหูdวาล์วจ่ายไฟ,ปล่อยeท่อis6mความยาว |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกลมคู่ไม่มีระบบ ABS |
| ห้องเบรก | แบบ 30/30 ที่เพลาล้อหลังสองเพลา แบบที่ 30 ที่เพลาหน้า |
| ระบบไฟฟ้า | ระบบไฟ 24 โวลต์พร้อมชุดสายไฟแบบโมดูลาร์, ช่องรับ ISO 7 ทางที่ด้านหน้าของหมอนข้างด้านหน้า |
| ไฟ | ไฟหน้า/ไฟเลี้ยว, ไฟเลี้ยวด้านข้าง/ไฟเลี้ยว, ไฟท้าย/ไฟหยุด, ไฟเลี้ยวด้านหลัง, ไฟถอยหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟตัดหมอก |
| การ์ดด้านข้าง | รวมอยู่ด้วย |
| เสร็จจิตรกรรม | สีตามต้องการ. |
