รถลากจูงแบบหมุนได้ 50ton
รถบรรทุกทำลายล้างเรียกอีกอย่างว่ารถลากจูงทำลายรถลากจูงแบบเรียบ
ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับกู้ภัยและทำลายล้าง, หักล้าง, ยกและลากยานพาหนะหลักในทางด่วนและอุบัติเหตุทางถนนอื่น ๆ หรือความล้มเหลวเพื่อให้แน่ใจว่าถนนเรียบและลากยานพาหนะที่ล้มเหลวออกจากที่เกิดเหตุ
คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์:
1. ล้อฝึกคู่ช่วยให้ลากจูงได้ง่ายเมื่อล้อเสียหาย
2. การควบคุมอัตโนมัติ
ระบบไฮดรอลิก กลไกการยกด้านหลัง การทำงานพื้นเรียบแบบธรรมดาสามารถจัดการได้ 1 คน
3. จอยสติ๊กแบบแมนนวลพร้อมคำแนะนำบนตัวถังด้านข้างของรถบรรทุกทำให้การควบคุมทำงานได้ง่าย
4. สายพานยางช่วยให้รถมีความมั่นคงบนรถบรรทุกทำลาย และยังมีความแข็งแรงเป็นพิเศษด้วยสายเคเบิลเหล็ก 21 เมตร
| บูม | แม็กซ์ยกน้ำหนักเมื่อบูมหดหมด | 50000kg |
| แม็กซ์ยกสูงเมื่อบูมยืดออกทั้งหมด | 12500mm | |
| ระยะยืดไสลด์ | 6000mm | |
| ช่วงมุมเงย | 5-60° | |
| มุมการหมุน | 360°ต่อเนื่อง | |
| ใต้ท้องรถ | แม็กซ์น้ำหนักตัวยกขณะจอดใต้ลิฟต์ทั้งหมด | 25000kg |
| แม็กซ์น้ำหนักตัวยกที่จอดรถเมื่ออยู่ใต้ลิฟต์ทั้งหมดยืดออก | 8500กก. | |
| พิกัดน้ำหนักยกขณะวิ่งเมื่ออยู่ใต้การยกทั้งหมดหด | 13800กก. | |
| แม็กซ์ความยาวที่มีประสิทธิภาพ | 3390mm | |
| ระยะยืดไสลด์ | 1850mm | |
| ช่วงมุมเงย | -9°-93° | |
| มุมพับ | 102° | |
| กว้าน&เคเบิ้ล | จัดอันดับดึงกว้าน | 250KNx2หน่วย |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิล*ความยาว | 18mm*50m | |
| นาที.ความเร็วสายของสายเคเบิล | 5 นาที/นาที | |
| ขาลง | แรงสนับสนุนของขาลง | 4x147KN |
| ช่วงตามยาวของขาลงจอดด้านหน้าและด้านหลัง | 7760mm | |
| ช่วงขวางของกรอด้านหน้า | 6300mm | |
| ระยะขวางของขาลงจอดด้านหลัง | 4320mm |






