รั้วสามเพลา รถกึ่งพ่วง 60 ตัน
มิติ | |
ความยาว | 13,000mm |
ความกว้าง | 2,500มม |
ส่วนสูง | 2,900@unload |
ขนาดตัวกล่อง | 12280 มม.*2300 มม.*1200mm (ผนังด้านข้าง 600 มม.+ระยะห่าง 200 มม. +4รั้ว 00 มม.) |
ตำแหน่งคิงพิน | ประมาณ 1,100 มม. จากด้านหน้าของหมอนข้างด้านหน้า |
ตำแหน่งเกียร์ลงจอด | ประมาณ 2,520 มม. จากพินคิงพิน |
ตัวเว้นระยะเพลา | ประมาณ 7,000mm+1,310mm+1,310mm |
คิงพินสูง | ประมาณ 1,290 มม. พร้อมระดับแชสซี |
น้ำหนัก | |
น้ำหนักเมื่อทดค่า | 8,500กก. |
แม็กซ์น้ำหนักบรรทุก: | 60,000กก. |
น้ำหนักรถรวม | 68,500กก. |
โครงสร้างเหล็ก | |
กรอบ | โครงประกอบด้วยคานหลัก คานขวาง คานข้าง และแผ่นเหล็ก |
วัสดุ | เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง Q345B ใช้สำหรับเชื่อมI-คานและ Q235 ใช้สำหรับชิ้นส่วนประดิษฐ์ |
คานหลัก | “ฉัน” รูปร่าง,เชื่อมด้วยการเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ Mวัสดุคือโลหะผสมอ่อนQ345B ความสูง 500 มม. ส่วนบนหน้าแปลนหนา 16 มม. กลางหน้าแปลนความหนา8มม. และด้านล่างหน้าแปลนความหนา 16มม. |
คานขวาง | คานช่อง Q235 สูง 100 มม. |
คานข้าง | คานช่อง Q235 ความสูง 160mm. |
พื้น | Flatแผ่นความหนา2.5มม. |
ผนังด้านข้าง และรั้ว | Dถอดได้, ผนังด้านข้างความสูงคือ600mm, ความสูงของรั้ว 1200 มม. และความสูงรวม 2,000 มม. รวมระยะห่าง. |
แอสเซมบลี | |
คิงพิน | 3.5''(90#) สลักเกลียวคิงพิน |
เกียร์ลงจอด | คดเคี้ยวข้างถนน 2 สปีด พร้อมรองเท้าทรายยกความจุ 28ton. |
ช่วงล่าง | ช่วงล่างแบบสามเพลาสำหรับงานหนักพร้อมสปริง 10 แฉกอีควอไลเซอร์ |
เพลา | เพลาเหลี่ยม ตัวละ 16 ตัน. |
ยางรถยนต์ | 12.00R20, 12 ชิ้น |
ระบบเบรก | ระบบเบรกลมคู่ไม่มีระบบ ABS |
ห้องเบรก | แบบ 30/30 ที่เพลาล้อหลังสองเพลา แบบที่ 30 ที่เพลาหน้า |
ระบบไฟฟ้า | ระบบไฟ 24 โวลท์พร้อมชุดสายไฟโมดูลาร์, เต้ารับ ISO 7 ทางด้านหน้าหมอนข้างด้านหน้า แบรนด์จีน |
ระบบไฟ | มาตรฐาน |
การ์ดด้านข้าง | มาตรฐาน |
กล่องเครื่องมือ | อุปกรณ์ครบชุด |
จิตรกรรม | สีตามต้องการ. |